© Cyprych Kalienke

Багажнік

Прымяненне адгезіваў для склейвання тэкстыльных матэрыялаў, успененых элементаў і лёгкіх кампанентаў, а таксама камбінацый гэтых матэрыялаў дазваляе знайсці простыя канструктыўныя рашэнні. Тым не менш, клеі і гатовыя злепленыя элементы багажніка павінны задавальняць высокім патрабаванням, абумоўленым уплывам кліматычных умоў на гэтую зону.

Багажнікі сучасных аўтамабіляў, асабліва мадэляў "універсал" з вялікай ёмістасцю кузава - гэта складаная канструкцыя. Асобныя элементы - напрыклад, пол багажніка, спінкі задніх сядзенняў, заднія паліцы, заднія жалюзі і г.д., - на працягу многіх гадоў вырабляюцца з выкарыстаннем клеевых сістэм KLEIBERIT. Сваё ўжыванне тут знаходзяць як дысперсійныя клеі, так і ва ўсе нарастаючым долі - рэактыўныя PUR сістэмы. Пры гэтым асаблівае значэнне набываюць такія важныя ўласцівасці клеяў як нізкая эмісія. Пры аздабленні багажніка ПВХ плёнкамі кашыруюцца, напрыклад, панэлі з аргаліту або алюмінія; каўраліны наляпляюцца на сотавыя панэлі з PU, PP або на панэлі з аргаліту. Асабліва пры аздабленні фармованых дэталяў або пры фальцаванні абзы вялікай перавагай ужываючых клеевых матэрыялаў становіцца высокая пачатковая трываласць, у дадатак да ўстойлівасці да ўздзеяння высокіх тэмператур і знешніх умоў надвор'я.

Інфармацыйная брашура: Аўтамабілебудаванне